在電子汽車衡焊接接頭的抗裂性試驗(yàn)中，經(jīng)常要進(jìn)行裂紋低倍組織分析，配合工藝性試驗(yàn)，定*焊接工藝規(guī)范。低倍分析一般只需在金相顯微鏡下放大幾倍即可。焊接接頭的微裂紋，有時(shí)用肉眼和放大鏡看不太清楚，但在低倍金相顯微鏡下觀察，能明顯氕到裂紋的產(chǎn)生部位及擴(kuò)展方向。這種低倍金相分析對(duì)于確定焊接接頭的抗裂傾向是一分準(zhǔn)確的。焊接裂紋的宏觀分析主要是記錄裂紋在試件上產(chǎn)生的部位。如插銷試樣分析焊接裂愛(ài)時(shí)，只需要把試樣橫斷面解剖、磨光后即可觀察，不需要浸蝕就可以在拋光后的表面上清地顯現(xiàn)出裂紋的起止部位及裂紋走向。
　　
　　電子汽車衡焊接裂紋宏觀分析實(shí)例，HQ70鋼的焊接裂紋，采用“鐵研試驗(yàn)”和“插銷試驗(yàn)”對(duì)HQ70鋼的焊接裂紋傾向進(jìn)行了試驗(yàn)評(píng)定。“鐵試驗(yàn)”的試板厚度為25mm,采用的是HQ70鋼焊條焊條經(jīng)400sCX2h烘干。用甘法測(cè)定的焊縫擴(kuò)散氫含量為3.43mL/100g。HQ70鋼“鐵研試驗(yàn)”焊接裂紋率測(cè)定結(jié)果平均值。
　　
　　HQ70鋼~鐵研試驗(yàn)”的焊接裂紋率預(yù)熱溫度對(duì)焊接區(qū)裂紋形態(tài)進(jìn)行的觀察表明，裂紋率大時(shí)，裂紋往往是從熔合區(qū)處起裂，然后焊縫中擴(kuò)展直至*裂開；裂紋率小時(shí)，電子汽車衡裂紋只在過(guò)熱區(qū)中擴(kuò)展。當(dāng)裂紋在焊縫中擴(kuò)展時(shí)既有沿柱狀晶的（占較大比例），也有穿過(guò)柱狀晶的，表明焊縫中的柱狀晶之間仍是其薄擇環(huán)節(jié)。經(jīng)測(cè)定，焊縫硬度為HV301~270,組織為針狀鐵素體。過(guò)熱區(qū)組織為板條馬氏體硬度為HV379~354，隨預(yù)熱溫度的增加稍有下降的趨勢(shì)。